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挺过寒冬开新局 东风股份召开2016商务年会

时间:2015-12-23 14:23:06 来源:东风征梦汽车

   “厚积十七载、薄发新常态,2015年实现本部业务(不含东风康明斯、郑州日产)自2008年以来首次盈利,是股份公司从市场跟随者迈向行业领先者至关重要的一步,是股份公司重塑辉煌的重要里程碑。”12月19日,以“品牌营销,聚焦客户”为主题的东风汽车股份有限公司2016(商务)年会在武汉召开,东风有限副总裁欧阳洁出席会议并讲话。

  据介绍,2015年,面对商用车行业持续低迷多变的市场环境,东风汽车股份事业发展挺过寒冬,通过品牌营销、聚焦客户等措施,在精细管理中,企业经营质量逐步提升,自2008年以来首次实现盈利。在轻卡国四产品转型中,东风汽车股份主动关注中高端市场,商品结构优化已显成效,并具备了一定的差异化优势。随着本部汽车业务保本点持续降低,为未来发展赢得重要的市场先机。东风汽车股份开始展现出由市场跟随者到市场引领者转变的优势。

  欧阳洁说,面对2015年多变的市场形势,股份公司本部挺过了寒冬,虽然销量未达预期,但是国四产品的销售和结构转型已经建立了优势,为未来发展赢得了重要的市场先机。站在新起点,迈向新未来。欧阳洁表示,只要继续坚持并深化“突出主业、相机扩张,注重利润、稳健发展”的战略,在“商品力”、“品牌力”、“网络力”寻求突破,在品牌营销、聚焦客户上加足马力,坚定不移地向着既定的事业计划迈进,股份公司必将在东风的事业蓝图中承担越来越重要的使命,必将为东风有限做出更大的贡献,必将在中国轻型商用车领域建立无可替代的地位。

  东风公司经营管理部部长雷平,中国人民解放军驻东风汽车公司代表刘其旭,东风汽车股份总经理杨青、党委书记丁绍斌,东风汽车财务有限公司总经理马华等参加会议。

  会议对优秀经销商和优秀供应商进行了表彰,对东风御风节油大赛冠军和东风轻型车节油大赛冠军进行了颁奖,同时还向东风兄弟俱乐部捐款10万元。

  事业走出调整期 发展步入新阶段

  经过十多年的高速发展,2012年始,东风汽车股份事业发展进入转型调整期。经过近三年的卧薪尝胆,2014年终于走出调整期,步入发展新阶段。

  杨青认为,在市场低迷的环境下,追求企业健康发展,精细管理是取胜的法宝。据介绍,在转型调整期,东风汽车股份积极实践优秀管理经验和先进管理工具,如跨职能协作CFT课题的全面开展,在提升效率、管理改善和收益改善方面取得较为显著的效果;随着QCD(质量、成本、交付)的持续改善,尤其是不断推进TdC(完全交付成本)改善复原,本部营业利润实现持续改善;制造系统费用实力线管控进车间入班组,实力线的环比连续下降,提升了制造成本的竞争优势;Car-Flow(整车实物流)管理的深入,建立从生产到终端全过程数据管控,完善用户订单查询,缩短交付期,实现订单信息一体化,不仅实现本部轻卡工厂库存的大幅削减,纯轻卡库龄结构也得到了有效优化;“商企+研发+营销”商品铁三角运行机制的完善,强化产销衔接,致力于商品力的提升和营服转型的推进,提升网络战力,为终端客户创造更多价值;通过首问负责制的推行,网络化服务深化展开,以及专家远程诊断中心的运营,提升了服务的反应速度和反应效果,提升了客户满意度;通过THaNKS(共同改善提升)活动优化供应商平台,全面提升合作伙伴的竞争力。新引擎带来了企业发展的新动力,推动了东风汽车股份2015年事业的稳健发展。

  新能源事业发展突飞猛进

  2015年是东风汽车股份走出调整期,步入发展新阶段的关键之年。在“品牌营销,聚焦客户”的营销理念上,全方位贯彻践行,“品牌力、网络力、营销力”全面提升,基本形成“线上”与“线下”立体交叉的营销新模式。丁绍斌说,东风汽车股份业务结构优化成效突显,经营管理迅速改善,降本增效成果丰硕,单车收益大幅提升,事业发展大势全面回暖。

  作为行业最早布局新能源汽车的企业,2015年,东风汽车股份抓住新能源政策机遇,厚积薄发,以领先市场的能力和创新运营模式开创了新能源事业的新局面,新能源汽车事业得到突飞猛进的发展,成为东风汽车股份事业发展的新的增长点。

  近年来,东风汽车股份通过利用互联网思维,坚持“以纯电动为主,混合动力为辅、燃料电池为前瞻”的产品技术路线,创新“东风+时空”合作模式,采用订制开发、网络营销等新举措,实现了新事业的跨越式发展,仅10月即签订两份累计6000辆的行业大单,预计全年新能源车销量将突破8000辆,与去年300多辆的整车销售相比,东风汽车股份的新能源事业在2015年大放异彩。

  目前,东风汽车股份的新能源车已在郑州、武汉、襄阳、唐山、广州、北京、上海、西藏、杭州等区域进行示范运营。运营车的数量达到5100余辆,纯电动客车超过4600辆,运营总里程超过2亿公里。其中,混动客车单车里程突破30万公里,纯电动客车单车运营里程超过15万公里。纯电动公交百公里耗电量小于80kwh,12米气电混动公交百公里耗气量小于28立方米,处于行业先进水平。

  扩大协同效果 强化核心竞争力

  即将到来的2016年,是“十三五”的开局年,东风汽车股份在完善基础管理的同时,继续开展TdC降成本工作,扩大与合作伙伴协同效果,强化核心事业竞争力,力争三大板块(轻卡+客车+动总)三箭齐发,三力(商品力、品牌力、网络力)得以全面提升。

  针对东风汽车股份未来事业发展,欧阳洁要求,东风汽车股份:

  首先要面向市场,高效应对,把握环境变化带来的市场机遇。在中国经济和行业发展的新常态下,要加强行业政策和发展趋势的研究,重点关注经济结构调整、法规升级、物流业高速高效对轻型商用车行业影响的变化规律,以此制定和调整商品和营销策略。要重点抓住国四、国五法规切换机遇、客户年轻化和网购兴起带来的机遇、城市黄标车更新市场机遇等,不断提升销量,提升行业地位。

  二是要面向客户,以客户为中心,提升全价值链竞争力。要加强质量改善尤其是研发、制造环节质量问题的改善,提高客户满意度;要加强供应链领域的精益管理,提升交付能力;深化营销转型,加速向网络和服务环节延伸,不断增强网络的持续发展能力,面向客户提供商品全生命周期的解决方案。

  三是面向经营细节,继续不断提升产品竞争力及收益水平。精准定位中高端市场,要持续提升整车及动力总成竞争力,推进自主动力总成规划落地;继续推进降成本工作,将成果回馈市场、回馈客户,打造明星车型;精益化进销存管理,彻底消除超长期库存,为自身和经销商伙伴减负;提升东风轻型商用车品牌影响力,持续挖掘潜在市场。

  四是面向未来,提前布局,以战略思维谋划中长期发展。要增强前瞻性,丰富并逐步清晰面向未来的商品阵营;当好东风集团新能源事业的旗手,关注核心技术资源、关注终端客户,以敏锐的市场嗅觉抢占机会市场;大力发展汽车水平事业,延伸产业价值链,推动盈利模式转型。

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